中国通用航空动力装置领域首批国家标准正式发布

本报讯（记者 田龙 程中玉 丁佳佳）6月13日，记者从芜湖钻石航空发动机有限公司获悉，由该公司牵头起草的两项关于航空活塞式发动机的国家标准，已由国家标准化管理委员会正式发布。

这两项国家标准为《航空活塞式发动机振动试验方法》《航空活塞式发动机涡轮增压器转子包容试验方法》，是中国通用航空动力装置领域首批国家标准。两项标准聚焦航空活塞式发动机的振动试验和涡轮增压器转子包容试验，这两项试验是确保航空活塞式发动机结构完整、耐久与安全运行的核心验证环节。

记者从芜湖钻石航空发动机有限公司了解到，2023年7月，该公司历经十年自主研发的AEC 2.0L航空活塞式发动机成功获颁型号合格证。它在多项关键技术上实现突破，填补相关领域多项技术空白，成为中国首个按现行规章走完全部适航审查流程，拥有完全自主知识产权的通用航空发动机。两项国家标准的编制起草，正是对该发动机研发取证和适航审查过程中经验教训的总结和凝练。

“我们希望通过这两项国家标准的发布，带动产业链上下游能力提升，提高国产民用航空器自主可控水平，从而助推中国通用航空产业发展。”芜湖钻石航空发动机有限公司总经理郑君表示，两项国家标准的制定首次在国内构建了科学、统一的试验方法体系，有效解决了行业试验方法分散、标准缺失的问题，为航空活塞式发动机安全性评估提供了权威依据，更为国产航空活塞式发动机的设计、制造、符合性验证及适航审定提供了不可或缺的技术支撑。

“航空活塞式发动机作为通用航空飞行器重要的动力装置，是推动低空经济高质量发展的关键系统和核心环节。”全国航空器标准化技术委员会秘书处主任任海涛表示，相关国家标准体系的建设不仅填补了中国通用航空动力装置领域国家标准的空白，更赋能我国航空活塞式发动机试验验证方法实现里程碑式突破。