九华南路快速化改造工程今年全面建成

本报讯（记者 王世宁 王俊 文 杨大伟 摄） 记者日前从G205九华南路快速化改造工程（二期）建设现场获悉，目前该工程全线所有钻孔桩、承台、墩身、盖梁、桥台、预制箱梁及钢箱梁架设施工均已完成，正在全面进行上部结构施工。市公路管理服务中心相关负责人表示，该工程计划于今年4月底主线完工通车、10月全面建成。

九华南路快速化改造工程（二期）项目起于火龙岗北，终于南陵渡桥北，全长7.595千米，总投资20.31亿元，主要包含火龙岗立交桥、石硊立交桥、湾荻路立交桥以及牌坊村路段主辅路改造等。项目道路等级为一级公路兼城市快速路，设计时速80公里/小时，以八里湾大桥为界分两个标段同步实施。

火龙岗北至八里湾大桥为G205九华南路快速化改造工程（二期）一标段，建设里程3.184千米，其中火龙岗立交桥（上跨海螺铁路专线），桥长2803米。目前，施工人员正在进行预制箱梁架设、防撞护栏等施工，进展顺利。二标段项目则起于八里湾大桥南，终于南陵渡桥北，建设里程4.411千米，其中石跪立交桥（上跨G4211宁芜高速及南纬一路），桥长1658米，湾荻路立交桥（上跨S335湾荻路），桥长439米。为确保箱梁架设完成，市公路中心不断优化施工方案，先后克服了架梁通道阻碍多、项目沿线车流量大、交通导改频率高、沿线高压杆线低、工期紧迫等诸多困难。

据介绍，G205九华南路快速化改造工程（二期）于2022年10月25日开工，2023年度实际完成合同投资额85208万元，占比101%；截至目前，开累完成合同投资额108292万元，完成占比82%。下一步，建设与施工单位将继续狠抓节点不放松，加强调度，保持大干快上的劲头，力争2024年春节前完成主线桥桥面铺装施工，春节后摊铺桥面沥青，确保开工一年半内（即2024年4月底）主线桥完工通车，2024年10月份全面建成。

九华南路快速化改造工程（二期）项目全线通车后，将极大改善G205芜湖市区段交通状况，实现芜湖主城区与南陵县城之间快速衔接、有力推动市域交通一体化和“半小时通勤圈”建设，同时确保过境交通快速通行，提升国省干线公路行车安全保障，促进沿线社会经济发展。