芜湖公共交通十年迈上新台阶

城市公共交通承担着引领城市发展、服务群众出行、彰显城市文明形象的重要社会责任。2012年以来的十年，是芜湖市公共交通基础设施建设飞速发展、设备车辆更新迭代、交通体系转型升级的十年。十年来，我市以“平安、绿色、创新、智慧、畅通”为发展脉络，不断砥砺前行，高质量推动了公共交通体系转变，高水平实现了轨道交通从无到有的飞跃，高标准完成了国家“公交都市”创建，我市公共交通发展迈向了一个崭新的台阶。

战略成果凸显公交优先发展落在实处

十年来，芜湖修订公交成本规制、班线公交改造、轨道交通管理、轨道-公交换乘优惠、新能源推广等20余项政策制度，编制和实施近10项城市公共交通相关规划。以国家“公交都市”创建为契机，通过实施公共交通基础设施建设、公交线网优化、公交智能化技术应用等举措，城市公共交通体系实现跨越式发展，市民对公共交通出行更加满意，公共交通引领城市发展成为社会共识。

公交车越来越绿色，公交线路线网越来越发达，公交专用道日益网络化，公交站场越来越完善，城乡班线的公交化改造……这十年，优先发展公共交通的战略日益凸显。据了解，目前，芜湖公交总数达1585辆，较2012年增长69%。而且，纯电动、氢能源公交车不断投入运营，绿色公共交通车辆占比达97%。中心城区常规公交线网达到925公里，线路总长度达到2317公里，较2012年增长114%；公交线路达到156条，较2012年增长117%。

为践行公交优先战略，长江路、银湖路、北京路、赭山路等10条主要交通走廊路段建设63.3公里公交专用道，早晚高峰公交运行正点率达79.3%。各类公交枢纽场站69座，总面积为47.5万平方米，每标台公交车均场站面积为256平方米，较2012年增长156%。中心城区港湾式公交停靠站达到1213个，比例达95%。市中心城区至周边县市区共运营9条市域公交线路，累计客运量1227.76万人次，日均客运量达到1.9万人次，形成衔接顺畅的市域公交化交通体系，促进市区与四个副中心一体化发展。

敢为人先 实现“轨道上的芜湖”

芜湖以敢为人先的魄力，落地城市轨道交通项目，以产业推进创建，初步建立高效畅达的全域立体公共交通体系；分别于2021年11月3日、2021年12月28日，正式开通轨道交通1号线、2号线一期初期运营，国内首条无人驾驶跨座式单轨在芜湖启航，标志着芜湖自此迈入轨道交通时代，成为我省轨道交通第二城。

芜湖市轨道交通设站35座，全长46.2千米，轨道交通1号线与2号线交织穿梭，宛若“长龙”纵横城区，城市交通实现南北通达、东西畅联，“血脉”更加畅通。轨道交通的“到来”，不仅让芜湖市民出行更加高效和便捷，还缩短了城市组团之间的距离，促进要素快速流动，助力推动区域协调发展，继而完善城市功能。芜湖单轨累计客流2043.05万人次，日峰值客流19.28万人次，2022年日均客流量达到7万人次，占公共交通出行比例达到29%。从数据来看，轨道交通对市民出行的“吸引力”正不断增长，

轨道-公交-慢行 “三网融合”便捷又划算

为发挥轨道交通在公共交通中的“主干道”作用，芜湖积极推进“轨道-公交-慢行”三网融合通勤体系建设，全面提升换乘便利性，增强轨道交通对市民出行的吸引力，发挥轨道交通在公共交通的主骨架功能。通过优化站点接驳设施、优化公交线网和优化站点周边慢行系统，初步形成了以轨道交通为骨干、传统公交为支撑、慢行系统为补充的“三网融合”通勤体系，丰富“主干道”上的“毛细血管”，畅通市民单轨出行“最后一公里”。

换乘网络初步形成。围绕公交轨道接驳，优化调整39条竞争性、混合型公交线路，减少轨道、公交线网客流无序竞争；开通32条微循环接驳线路，满足轨道站点5公里范围群众无缝就近换乘；完成5条公交专用道实施，总长31.3公里，提高公交运行效率。线路调整后，公交线路重复系数将降低至2.2，形成公交与轨道客流相互“喂给”的良性结构。

为加强“三网融合”，芜湖完成106个轨道交通沿线公交经停站改造，站点出入口150米范围内公交经停站设置率从68%提升至100%，公交线路与轨道接驳率从66%提升至74%；完成轨道站点周边152座公交候车亭更新，进一步优化公交换乘候车环境，提升市民换乘体验；完成华山路站、利民路站公交换乘站建设，进一步提升轨道公交换乘便捷度。特别是推出了公交车与单轨间换乘的优惠政策，更是让市民切实减少了换乘成本。

此外，芜湖还提升了慢行系统，完成轨道站点延伸1.5公里范围内12条慢行示范道路建设。通过优化断面、新建非机动车道及人行道、施划标线等方式，提升轨道、慢行出行“人性化”体验；完成轨道站点周边88个非机动车停车区建设，丰富轨道交通微型“P+R”场景，提升轨道、慢行换乘便捷度，方便市民通过非机动车接驳换乘轨道交通。

践行公交为民 芜湖打造有温度的公交

十年来，芜湖致力于打造“有温度、有态度、有深度”的一体化公共交通民生服务品牌，坚持公交优先发展的惠民政策，不断提升服务质量。相继推出的一系列便民利民服务举措，惠泽广大群众，为公共交通事业发展增添一抹暖色。

老年人是公共交通服务的一个重要群体，通过一系列的适老改造，芜湖公交成了老年人真正用的上的“一条腿”。芜湖轨道交通全面进行适老化改造，全线各车站均配备无障碍卫生间、无障碍渡板和无障碍电梯，极大方便了残障市民乘客的出行。为保障轨道交通在鸠兹广场、政务中心、芜湖南站、芜湖火车站4个站点配置安装AED（自动体外除颤器），后续将结合各站点客流分布情况，逐步推进AED配置工作；公交通过电子站牌、手机App和微信公众号等发布公交实时到站信息，百姓公共交通出行更加便捷，乘客满意度持续保持在85%以上。

一卡出行，换乘无忧。芜湖实施公共交通一卡通系统、扫码支付，支持全国427个地级以上城市符合交通运输部技术规范的“交通联合”交通一卡通，均可在芜湖轨道刷卡乘坐公交和轨道，公交、轨道非现金支付率分别达到80%、50%以上；2022年6月，全面实施轨道-公交90分钟、公交-公交40分钟内换乘优惠政策，免除换乘低票价乘车费用，百姓公共交通换乘费用降低40%。

优惠乘车，文明服务。深入开展公共交通文明创建工作，获得“芜湖好人”称号及持献血证的市民可免费乘坐轨道交通，深受广大市民乘客的好评；公交开通特色线路，累计开通旅游专线、微循环社区巴士、大站快车、夜班公交、定制公交等特色公交线路65条，覆盖干线、支线和末端社区三级公交网络，有效保障公交出行链的各个环节衔接顺畅。

大江晚报记者 汤荣汛