暴雨不“看海”，看芜湖如何答好这道民生考题

今年汛期，对芜湖而言无疑是一场大考。今年6-7月，市区累计降雨量约960毫米，是常年同期的2倍多。加上长江芜湖段持续高水位运行，排涝形势异常严峻。然而，在多次强降雨过程中，各小区、公园绿地、市政道路排水效果较好，除了个别低洼路段以外，大部分路段没有长时间积水。

暴雨，考验的不仅是城市的下水管道，还有建设者的规划能力，更检验出城市与自然相处的和谐度。那么，在这一场场暴雨过后，芜湖如何做到不“看海”？

设置“缓冲带”

尊重自然、顺应自然、保护自然，才能在面对暴雨“倾”城时，拥有更多时间和能力。

来到保兴垾，记者看到明渠内的卧倒门随着水位高低变化，时而竖立，时而“卧倒”。“当明渠上游水位不高时，卧倒门竖起来进行蓄水，减轻下游压力。”市城管局市政处排涝管理科副科长张恒涛介绍，一旦城区排涝压力变大，卧倒门就立刻“卧倒”，帮助排水。

重排还是重蓄？一般来说，雨水在地面汇集成径流后，通过排水口流入地下排水管网，再从排水支管汇入城市排水干管，最后通过泵站流入长江等自然水系。多年来，市委、市政府坚持通过规划保护控制地表水面积，坚持把保护水域放在第一位，避免盲目“填渠建房”。这样一来，分布在市区各处的79条明渠，就成为雨水与排涝泵站的“缓冲带”，避免因为来不及排水造成城市内涝。

城市水系充分发挥调蓄功能，为延缓城市内涝争取了时间。以保兴垾为例，这里曾拆除、新建、拓宽改造桥涵19处，由原来的2米—8米拓宽到8米—62米，渠沟深度平均增加2米，蓄水能力增加40多万立方米。“也就是说，如果这40万立方米的水不是流入保兴垾，而是直接流到市区，城市内涝将很严重。”张恒涛说。

打通“肠梗阻”

在这道城市治理的考题中，不仅需要未雨绸缪，更要及时查缺补漏，方能确保城市安全度汛。

“这些年芜湖正在大发展、大建设，一系列重点工程同时推进，不可避免出现排水管网被占用、迁改、损坏等现象。”张恒涛坦言，此外，水环境治理工作持续推进，部分施工单位防汛排涝意识较弱，在施工过程中发生堵塞管网、出水口等行为。这些隐患必须被及时消除。

统筹地上和地下，才能有效治理内涝。一方面，我市对重点工程建设施工影响渠道排水畅通的，积极落实责任单位拆除筑坝、围堰等阻水障碍。另一方面，对长江中路、银湖路、中山北路、北京路等重点工程沿线道路雨水管网进行清疏养护，共疏通雨水管网100余公里。同时，通过加强管网清疏、新建改造部分管网等举措，有效解决北京中路五院南门、弋江路与北京路交叉口等易涝点位。

对于地下管网而言，如果不及时“手术”，将导致排水不畅、影响汛期排涝。目前，市、区两级雨水管网已完成疏通、清掏等任务。其中，完成市管管网清疏425公里，清掏各类雨水检查井25845座；完成箱涵及盖板沟清淤10万余立方米，完成主要出水口清淤清障189处。同时，对各级泵站进行维修养护，67座排涝泵站、285台套水泵电机和配套设施已完成维护保养。

实现“智慧+”

在城市排涝信息与自动化中心，只要打开一方大屏幕，全市实时的“排涝情报”就能尽收眼底，让市政人员有效、快速应对汛情。

早在2012年，城市排涝信息与自动化中心一期工程就已建成并投入使用。多年来，该平台功能不断完善，除了增加泵站监控等功能，还能实现市区重要水系（湖泊）的远程水位监测，便于实时掌握水位情况。同时，对泵站采取集中化管理调度，节约大量的人力物力，提高排涝工作的管理水平与效率，同时各类信息化功能相辅相成，共同守护城市安全。

当下，大考仍在继续，城市抢险排涝工作依然不能有丝毫松劲。为了全力抓好城市排涝工作，市政处建立了一支210余人的排涝专业应急抢险队，并加强与气象部门对接，密切关注天气变化，及时发布预警信息。截至7月27日，共出动各类应急车辆设备700余台次，市区泵站累计开机排水约2800小时，对重点区域实行“一桥一组”“一点一组”应急值守，累计开展巡查、应急处置7500余人次，处理市区主要积水点约13个。